Выездная заправка кондиционера автомобиля

Когда наступают теплые сезоны, заправка кондиционеров автомобиля становится актуальной. Для исправного климатического оборудования утечка 10-15% хладагента в год – норма, но не больше. Все дело в том, что на некотором автотранспорте компрессор кондиционера постоянно работает, а хладагент поступает в систему при помощи перекрывающих клапанов. Без холодильного агента, который содержит специальные масла, дорогой компрессор автокондиционера может прийти в неисправное состояние.

Если кондиционер авто уже не в состоянии справиться с поддержанием оптимального климата в салоне, эту проблему нужно срочно решать. Сначала необходимо провести диагностику кондиционера. Но не самостоятельно, так как такая процедура выполняется с применением специального профессионального оборудования. Для этого можно обратиться в круглосуточный автосервис или станцию технического обслуживания (СТО).

Зачем заправлять кондиционер в машине

У автомобильного кондиционера сложное устройство. В целом он состоит из множества сочленений, трубок, прокладок и клапанов. Из-за резких перепадов температуры и постоянных вибраций узлы становятся уязвимы. В итоге происходит потеря холодильного агента, а климат-система перестает нормально работать. В этом случае ей необходима диагностика. А после – мобильная заправка кондиционера автомобиля фреоном и маслом с флуоресцентным красителем.

Узнать, что система кондиционирования неисправна, можно, ориентируясь на следующие признаки:

• циркуляция воздуха есть, но отсутствует охлаждение;
• на трубках и штуцерах системы климат-контроля покрыты инеем;
• при включении устройства слышатся нехарактерные звуки;
• салон охлаждается медленно.

Производители автомобилей рекомендуют периодически проверять систему охлаждения. Технический осмотр позволит выяснить, нет ли утечек, нормально ли работает ресивер, нужно ли делать замену или чистку. ТО желательно проходить не менее 1 раза в 3 года. А заправлять фреоном автокондиционер нужно перед каждым летом. Фреон утекает в большинстве случаев из-за износа уплотнителей вследствие вибрации, потери эластичности резиновых прокладок и шлангов по причине температурных перепадов. Нередко утечка является следствием износа радиатора и проводов из-за работы в агрессивной химической среде.

Совет эксперта. Не тяните с заправкой кондиционера, поскольку долгое нахождение компрессора в спящем режиме существенно снижает его рабочий срок эксплуатации. Чем меньше в системе хладагента, тем меньше масло попадает в компрессор, что, в свою очередь, может стать причиной выхода из строя дорогих узлов климатического оборудования.

Как проводится диагностика и заправка кондиционера

Работы по заправке холодильным агентом начинаются с проведения диагностики. В первую очередь, анализируется герметичность системы кондиционирования с помощью профессиональной техники. Затем выполняются следующие действия:

• проверка наличия фреона в системе;
• диагностика компресса (если необходимо, выполняется компьютерная диагностика);
• проверка давления в системе;
• проверка состояния салонного фильтра приводного ремня.

Только если тщательно соблюдать технологию заправки авоткондиционеров с выездом на дом, можно рассчитывать на бесперебойное функционирование климатической техники и высокий уровень комфорта в салоне машины.

Нужно точно узнать, сколько фреона нужно дозаправить.

Работы выполняются в несколько этапов:

• Вакуумируется система кондиционирования (удаляется конденсат и воздух).
• Проводится тестирование герметичности системы.
• Заправляется масло с флуоресцентным красителем для механизмов автокондиционера.
• Заправляется хладагент.

После того как заправка кондиционера с выездом к клиенту завершена, выполняется повторное тестирование сплит-системы. При этом ее двигатель включен. Обязательно тестируется давление в разъемах низкого и высокого давления, проверяется температура воздуха.

Бригада мастеров максимально оперативно приедет на вызов и выполнит необходимую работу по устранению течи. Клиентам не придется ехать в сервис, ведь специалист быстро охлаждает систему прямо на дороге. При этом наша компания работает круглосуточно.

Какой фреон выбрать? Хладагент для заправки автокондиционеров необходимо выбирать, ориентируясь на марку и год выпуска авто. Марка хладона зависит от года производства машины. Например, если автомобиль 1992 года выпуска и ранее, идеально подойдет фреон марки R-12. Автомобили после 92 года выпуска заправляются соответственно фреоном марки R-134а. На каждой таре хладагента производитель указывает, для каких транспортных средств он подходит.

Важность заправки автокондиционера и стоимость услуги в Москве

Ремонт и восстановление технических характеристик легкового автомобиля, включая системы кондиционирования, – трудоемкие и финансово затратные процессы. Если периодически не проводить технический осмотр машины, ее сплит-системы, не устранять даже мелкие поломки, не заправлять кондиционер вовремя, за ремонтные работы придется немало заплатить.

Многих владельцев автомобилей в Москве и всех российских городах интересует стоимость заправки автомобильных кондиционеров. Ее цена зависит от различных факторов. Дело в том, что самостоятельно такую работу можно произвести редко, если в наличии есть специальная техника, инструмент и комплектующие. Конечно, нужно знать устройство автомобиля. Поэтому чаще всего заправку автокондиционера заказывают в СТО. В целом стоимость дозаправки зависит от марки автомобиля, модели, класса, даты выпуска машины, степени сложности работ и их объема, срочности исполнения заказа и затрат на расходные материалы, автозапчасти, жидкости.